Goldswilviadukt Interlaken

Objektbeschreibung

Das Viadukt Goldswil in Interlaken wurde 1981-1983 erstellt. Die Brücke entspricht einer Stahl-Beton-Verbundkonstruktion. Der Brückenträger besteht aus einem Hohlkasten aus beschichtetem Stahl und einer Fahrbahnplatte aus Ortbeton. Die Fahrbahnplatte ist auf der gesamten Länge quer- und längs vorgespannt.

Die beidseitigen schlaff bewehrten Leitmauern wurden dazumal vor Ort betoniert. Die Leitmauern bestehen aus Elementen von 6 Metern Länge.

Projektbeschreibung

Vom Frühjahr 2013 bis Sommer 2014 wurden an der Konstruktion umfangreiche Betoninstandsetzungsarbeiten als auch Belagserneuerungsarbeiten durchgeführt. Anschliessend wurde der Stahlhohlkasten in den Jahren 2015/2016 vollständig erneuert.

Die Innenseiten der Leitmauern wurden mittels dem kathodischen Korrosionsschutz instand gesetzt. Zusätzlich wurde bei der westlichen Leitmauer eine Vorbetonierung mit Zulage Bewehrung ausgeführt. Der KKS wirkt bei diesen Flächen als Präventiv- als auch als Instandsetzungsmassnahme.

Goldswilviadukt Interlaken